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大湾区地理中心建成国内最大邮轮母港

外型如一艘巨大的“鲸舟”、交通与地铁接驳、人脸识别进出关、进港后廊桥通邮轮……23日,位于粤港澳大湾区地理几何中心,也是国内首家与地铁接驳的全国规模最大的邮轮母港综合体,即广州南沙国际邮轮母港综合体建成,也是广州水上国际门户的标志。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区,毗邻虎门大桥,建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。母港航站楼设计方案遴选自全球范围,以“鲸舟”立意,建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼,建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”,传达自由非线性的建筑外观理念。

流动的“飘带”采用铝板建材,为整个建筑最难部分。为让“飘带”赋有灵动和飘逸的动感,中交集团采用3D模型及BIM模型技术,将整个外立面特征飘带拆分成2637个单元模块,再将每个单元模块拆分成铝板编号、型材编号、钢件编号,工厂加工,现场吊装,过程全程监测,保证了特征飘带铝板的安装精度。

据介绍,与国内正在营运的邮轮母港相比,广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级,实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接。同时,口岸查验通道数量位居国内前列,配合多种目前国内和国际上先进的智能化、科技化的查验设备,可大大提高旅客的通关效率。

据悉,目前建成的母港综合体为一期工程,岸线总长770米,建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个,以及建筑面积约6万平方米的航站楼,年设计通过能力达75万人次,将于11月17日开港运营暨首航。

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